告別武漢之挑戰篇-寶島騎行

你知道怎样才能留住春天吗，要像燕子那样南迁。

楔子

這次去臺灣計劃了很久。第一次出境，會有很多不懂，但也沒什麼——要去的終究要去，不去的也會有萬般理由。
於是收拾好行李，這次就輕裝上陣嘍！

當坐上飛機的那一刻，我知道這麼長時間以來的準備和努力沒有白費。這是人生中新的一步，是爲更大計劃慢慢籌備的一塊基石，正等着我去完成。
真是高興得無以言表！

來這裏的第一天似乎就不太順。一下飛機就在機場的 ATM 機上換臺幣，可試了一臺、兩臺、三臺，都顯示磁卡錯誤。找銀行的工作人員也無法解決，只好先用僅帶的 150 元人民幣換了些臺幣應急，匆匆坐車到青旅休息了。

高雄

原來的計劃中，第二天本來要去租自行車，但因爲銀行卡一直取不出錢，只好先解燃眉之急。於是向國內、國外銀行諮詢情況，一直到中午才知道，原來是這張卡的境外服務沒有開通——一般的卡都是默認開通的。就這樣耽誤了一天時間，只好在高雄四處溜達。

在這裏順便說一下：國外一般用的是 Visa 卡（美國信用卡），中國的銀聯在境外能用的地方不多。很多地方對學生證有優惠，如果擔心別國不認可，可以申請一張 ISIC 國際學生證，再和認證官方的 Visa 卡綁定就可以了。如果再配一張國際駕照，那就更方便了。

墾丁

按照原定郵件，今天是取車的時間。還沒到捷安特門店時，我就有點擔心會不會沒給我準備車子，或者要很高的押金。但在臺灣，其實這都是多慮了——他們絕對會讓你滿意。
最後我把車提出來，只付了 2400 臺幣，租 9 天。而車子加配件本身價值 20000 多臺幣，也不需要交保證金或押金，人與人之間的信任感很強（這只是第一天的感覺，後面幾天這種感覺越來越強烈）。

之前很多人問我跑步是不是爲了減肥。其實我能堅持下來，是因爲有更重要的事要去完成。這裏倒可以說說：跑步本身是一件很孤獨的事，騎車也一樣。在空曠的環境裏聽幾小時的風聲，承受着巨大的考驗。但它也是思考的過程，能夠沉浸在自己的世界中，天馬行空，沒人猜得到腦子裏閃過多少念頭。
最開始跑步時，我們常常幻想跑完能減多少，減肥成功後會不會變成特別好看的男神女神。但跑了很久才知道，跑步的意義永遠不止是這樣——它是一場孤獨的修行，是抵抗一切誘惑的錘煉。我佩服能跑完全馬的人，佩服走在朝聖之路上的人，更佩服敢於挑戰百裏流沙的人。我相信他們有着無比強大的內心，能夠對抗世上的一切磨難，而終其一生都不會放棄。

大武

從墾丁騎到大武是整個騎行最累的一段。這裏有近 40 公裏的山路，也就是 20 公裏的上坡，再加上當天的暴風雨，上山花了 3 個小時。下山時霧大得能見度不足 20 米，時速一度衝到 45km/h，導致被砂石打滑了兩次，心都差點嚇得跳出來——實在太危險了，下次去不會再走山路了。

因爲兩次打滑的經歷，怕路上再出危險，就在山腰的一家民宿住下，遇到了房主 Be 小姐姐。和她聊了很多，這裏的人說話都特別溫柔婉約，所以男孩會顯得有點“娘娘腔”。Be 說她們很喜歡大陸人的直爽，和大陸人說話比較輕松；如果是兩個臺灣人說話，反而會扭扭捏捏拿不定主意。
我覺得臺灣的小姐姐很適合和大陸的小哥哥在一起——她們喜歡我們的直爽，覺得有男人味；我們喜歡她們的溫柔賢惠，覺得有女人味。陰陽互補，哈哈，當然只是開個玩笑。後來和她悄悄夜談了一下臺灣與大陸的政治，受益良多。

第二天，Be 小姐姐專門開車過來給我送了一頓豐富的早餐，真棒！

臺東

一路上遇到了各國的人：有 40 歲的美國華僑大叔，有 30 歲以旅遊爲生的浪子，也有兩個從香港來的小姐姐……真的太多了。大家遇到都會打招呼，用各國的禮儀相待。

在臺灣有一種特殊的水果，叫作釋迦。我懷疑是不是因爲這種水果長得像釋迦牟尼腦袋上的包才得此名的。我把這個想法與當地人說，他們也都說好像是這麼回事。

池上

此次經過池上，自然要喫有名的池上便當。
池上處於花蓮與臺東的交界之處，氣候溫宜、土地富饒，是臺灣的稻米之鄉。列車經過之地，到處都是生機勃勃的稻田，因此池上便當最有名的就是當地的大米。
池上便當有三大特點：必須使用池上大米、用木盒裝盛，並且是幹式便當。

在臺灣，便當是一種文化，是專門給坐火車在路上的人喫的。因爲以前旅客坐火車的時間很長，經營者不知道遊客什麼時候會喫，如果菜品出水容易變質，因此便當以幹的菜爲主。

不少自由行遊客從花蓮搭火車到枋寮，途中經過池上站。爲了在列車停靠不到 2 分鍾的時間內買到地道的池上便當，不少網站都發表“攻略”：先準備好零錢，到站前先站在車門口卡位，等列車停妥後，第一時間毫不猶豫衝下車，買到手後再以最快速度跑回上車。池上便當每天都是早上開始制作的，菜品絕對新鮮，統一定價 70 臺幣（不到 15 元人民幣），每天菜式會有不同。

在瑞繐的那一夜，我住的是溫泉酒店。到瑞繐讓我感覺到了日本動漫裏的鄉鎮——大家過着悠閒自在的生活。在溫泉旅館時，很多都是一家人在玩，他們泡完溫泉回到旅館後，就組織一起唱當地特有的歌。這讓我一個人睡在寬大的榻榻米上，甚是孤單。

花蓮

在這裏待了幾天，也有幾個疑問：
爲什麼臺灣人行道的紅綠燈很少？
爲什麼明明很幹淨的路面卻很難看到垃圾桶？
爲什麼這裏幾乎找不到網吧？
爲什麼這裏的公廁很多都是男女混用，甚至男人的便池會設在大庭廣衆之下？（好好笑）

這裏的人都十分遵守規矩，治安也很好。我專門拍了一張小喫夜市的照片，有多幹淨就自己看吧。

現在覺得中國不一定非要“收復”臺灣，因爲那邊的素質實在比我生活的地方要高。他們會受到很多日本禮儀的影響，並且活得也比大陸人更愜意，何必非得被大陸文化同化？當然這只是我個人的一點看法。外出本忌諱討論政治，我也只是私下說說，多多包涵才好。

在花蓮，能看到太平洋海——這在國內是看不到的，真的超美啊。
花蓮是此次臺灣行中我最喜歡的城市，人們都生活得很愜意：做早餐的中午晚上絕對不開門，做小喫的 3 點以後才營業。我很愛這種不爭又舒服的生活。

在旅館睡覺的時候，我問過下鋪的一個女生：“你是中國的嗎？”她說：“我不是的啦，我是臺灣的。”所以臺灣會有些人認爲自己不是中國的，而是“臺灣獨立”的。

出境之前，有很多人會說：“你最好小心點，現在‘臺獨’鬧得比較嚴重。”實際上並不需要擔心這種問題——他們不會歧視你是大陸的。正如我之前所說，他們對外來文化有極強的包容性。當你說到來自大陸時，他們大都會詢問大陸的發展情況，並希望能過去看看。
那麼來臺灣的大陸遊客多嗎？我認爲是不多的。因爲國際青旅的人和我講，他們很少碰到大陸遊客，以至於他們不支持使用支付寶和微信付款。

九份

在臺灣，每個公民都擁有選舉權。像他們開的玩笑：“就連人民放個屁都是香的。”
他們因爲提倡環保，因此每條道路基本都會設置一條專門的非機動車道，寬得和機動車道一樣。而且自行車是可以上捷運（我們所說的地鐵）和火車的——不是像中國政府那樣喊喊口號就完事，他們會把便利落到實處。

在九份，有一個極有名的景點，是原來宮崎駿制作《千與千尋》的取景地。所以這裏就像泰國的機場，充斥的不是中國人，而是慕名而來的日本人。

猴硐貓村

聊個“雞湯”：在臺灣一天之內要說謝謝和被感謝的次數——

喫早餐——
我：你好，一個玉米蛋餅，謝謝。
店家：一個玉米蛋餅嗎？25 元哦。
我：（遞錢）
店家：收您 25 元哦，謝謝。
店家：您的玉米蛋餅哦，請慢用。
我：謝謝～
喫完。
店家：喫好了嗎？
我：嗯嗯。
店家：謝謝哦，慢走哦。
上課——
課間如果問問題，當然要謝謝老師～
下課：謝謝老師、老師再見。
去兩條街外喫部隊火鍋——
熱心的老板：怎麼樣？用不用關小火？
我：好哦，謝謝～
老板：要不要加湯？
我：好哦，謝謝～
我：老板請問可以續飯嗎？
老板：不可以哦，一碗 10 塊，不過可以送你們兩個人一碗啦，沒關系。
我：好哦，謝謝老板！！
老板：夠不夠辣啊？要不要加醬？
我：夠了夠了，謝謝。
坐公車——
上車：您好～
下車：（衆人一個接一個）謝謝司機、謝司機、司機謝謝～
如果車上有人聊天聊得很嗨，
司機：請降低音量，不要影響其他乘客哦，謝謝～
如果剛好碰到其中一位聲音甜甜、特別有工作熱情的司機，
上車：歡迎搭乘 XXX 客運～
我：謝謝～
有人差幾步到公車站，跑步追上來，
司機：辛苦您了！
跑上來的人：不會，謝謝。
下車：謝謝哦，歡迎搭乘……
衆人：謝……

臺北

在臺灣用了 Facebook、YouTube、Google、Agoda、Airbnb，感覺很舒服。真的覺得國內軟件大都是流氓軟件。身邊出國的朋友也都心知肚明中國政府的問題（只是大家悄悄走後都不願意說，我也不知道說了會不會被強制刪除）。所以在國外，很多華僑控制經濟命脈，但絕對是本地人持政。

在臺北的三天，爲一些親朋好友買特產，自己也買點國內不讓出版的書籍。此次出行也差不多告一段落。其實心裏還有很多想說的，但說又說不完，再加上每個人處於不同的社會環境，想法、感受也不一，不說也罷。

附一張騎行路線圖：

厦门码头

虽然很多事物消逝，很多事物被同化，但终究有些东西像橡皮擦过的笔渍，留下浅浅的痕迹——而这些痕迹，正是这座城市所能保留下来的缩影……

以前我对旅游没什么概念，家里人也从来没带我出去过。后来因为一个经常旅游并且写游记的大学生感染了我，那时我还在上小学。
到了初中，我开始了人生第一次观光，很懵懂，也很开心——那一次是朋友们带我一起去的。
之后的旅程，慢慢地从集体到个人，从别人安排行程到自己做好计划，从城市到乡村，从陆地到大海，从雪山到沙漠，从简单的观光到挑战极限……一晃就过去了这么多年。在旅途的过程中，很多看到、明白、体会、懂得，是永远埋藏在心里的，很难用文字来表达。也终究发现：要走的一定会走，不走的也一定不会离开。所以我可能不再写游记了。万事都有结局，挺好的。

拜拜～